スポット紹介：小田井駅（愛知県）
見晴らしの良い小田井駅や東海交通事業城北線、駅周辺の様子を共有します。
※記事内の写真は、2020年3月1日に撮影しました。
こちらのツイートを詳しく見ていきます。
#スポット紹介 小田井駅（愛知県名古屋市西区）
— こさいん＠駅メモで全国制覇を目指す（7,579駅/9,323駅） (@cosine_travel) 2020年3月30日
名古屋駅からそう遠くない場所を走る、東海交通事業 城北線の小田井駅です。
4階部分にホームがあるので、見晴らしがとても良いです。
「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」などでお出かけしてみてはいかがでしょうか？#東海交通事業 #城北線 pic.twitter.com/hp5BQQvw4D
「小田井駅」の概要
城北線は、JR東海道本線が通る枇杷島駅からJR中央本線が通る勝川駅までを結びます。
枇杷島駅は名古屋駅の隣ですので、走行している場所は名古屋の中心地からそう遠くはありません。
小田井駅は4階部分にホームがあって、とても見晴らしが良いです。
写真の左側に見えている大きな建物は、ショッピングセンターの「mozoワンダーシティ」です。
mozoワンダーシティまでは、小田井駅から徒歩15分ほどです。
歩道橋が、mozoワンダーシティの目の前にある高速道路の料金所*1の真下あたりにあります。
小田井駅からmozoワンダーシティまで徒歩で移動する際は、この歩道橋をご利用になると便利です。
小田井駅を下から見た様子です。
4階にホームがあるので、こうして見ると迫力があります。
2階です。
コンクリートで作られた高架の支柱が連続して並んでいて、美しいです。
1階部分には自転車が少し見えていますが、入口部分には多くの自転車が止めてありました。
3階です。
小田井駅のトイレは、この3階の写真の右側に見えている建物です。
名鉄犬山線・名古屋市営地下鉄鶴舞線の「上小田井駅」までは、小田井駅から徒歩10分ほどです。
小田井駅の入口に到着しても、ホームまでは2分ほどかかります。
城北線は日中帯には50分～1時間の間隔で運行していますので、乗り遅れると相当な待ち時間が発生してしまいます。
ご利用の際は、乗り遅れないように時間に余裕を持つことをおススメします。
この写真を見ていただくと分かりますが、線路の上に架線がありません。
また、車両にはパンタグラフもありません。
城北線は、電気で動く電車ではなくて、ディーゼルエンジンで動く気動車です。
田園風景の中を走るような列車内で聴くことが多いディーゼル音を、城北線では街中の景色を見ながら聴くことができます。
また、ディーゼルエンジンで走る気動車が走る路線は「単線」である場合が多いですが、城北線は「複線」です。*2
これらのギャップが味わえたので、城北線に乗って良かったと思えました。
東海交通事業城北線は、「JR東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」で利用できる私鉄の1つです。
是非、乗り鉄☆たびきっぷを使って城北線に乗ってみてください！
乗り鉄☆たびきっぷに関してはこちらの記事で長めに解説しています。
是非、東海交通事業城北線に乗って小田井駅を訪れてみてください！
「小田井駅」の所在地
日本全国旅行スポット紹介の、「小田井駅」付近に拡大した地図を埋め込んでいます。
適宜、拡大・縮小をして位置をご確認ください。
「小田井駅」へのアクセス（Google マップ）
みなさんの現在地から、小田井駅までのルート案内が表示されます。
※PCで閲覧されている場合は、現在地と違う場所が示されている場合があります。
*1:
◆高速道路の料金所について（元の位置に戻るためには、*1をクリックorタップ）
mozoワンダーシティの目の前にある高速道路は「名古屋第二環状自動車道」、料金所は「山田西料金所」です。
*2:
◆「単線」「複線」について（元の位置に戻るためには、*2をクリックorタップ）
「単線」は、1本の同じ線路を上下線で共用する形態です。
首都圏で運行されている単線の路線としては、
・「JR相模線」（リニア中央新幹線が通る予定の橋本駅や、複合商業施設ビナウォークがある海老名駅などを経由）
・「鹿島臨海鉄道大洗鹿島線」（ガルパンの聖地である大洗駅や、茨城県の県庁所在地である水戸駅などを経由）
が挙げられます。
「複線」は、上り線と下り線がそれぞれ別の1本の線路を走行する形態です。
「JR山手線」や「JR大阪環状線」など、都市部を走る多くの路線が複線で運行されています。
その他、小田急小田原線の代々木上原駅～登戸駅間や、東武スカイツリーラインの北千住駅～北越谷駅間など、上下それぞれを急行線・緩行線で分けた計4本の線路で列車を運行する「複々線」といった形態もあります。
スポット紹介：宝が池公園（京都府）
宝が池公園で見られる景色や、周辺の様子を共有します。
※記事内の写真は、2018年2月23日に撮影しました。
こちらのツイートを詳しく見ていきます。
#スポット紹介 宝が池公園（京都府京都市左京区）
— こさいん＠駅メモで全国制覇を目指す（7,579駅/9,323駅） (@cosine_travel) 2020年6月3日
京都市営地下鉄烏丸線の終点、国際会館駅からほど近い「宝が池公園」です。
園内からは比叡山も見えますし、宝が池のほとりでは落ち着いた時間を過ごせます。
京都議定書が採択された国立京都国際会館も、近くにあります。#京都府 #宝が池公園 pic.twitter.com/3JQmgVlaGX
「宝が池公園」の概要
宝が池公園は、京都市営地下鉄烏丸線の終点「国際会館駅」に隣接しています。
国際会館駅のホームから、宝が池までは徒歩15分ほどです。
こちらは、国際会館駅の出口を出てすぐの「北園」です。
宝が池は、比叡山とは逆方向の写真右側の方向にあります。
宝が池へと向かう途中、公園の敷地内から見た「国立京都国際会館」です。
国際会館と言われても、何をする場所かピンと来ないと思います。
自分もここを歩いたときは、国際会館でどんな会議が行われたのかを知りませんでした。
当時知っていればもっと面白かったなと思ったので、少し長くなりますが国際会館で行われた会議について共有します。
みなさんは、地球温暖化に関する用語「京都議定書」を聞いたことはあるでしょうか？
京都議定書は、先進国における二酸化炭素やメタンといった温室効果ガスの削減目標などを定めた文書です。
1997年に行われた「地球温暖化防止京都会議（COP3）」にて京都議定書が採択されましたが、そのCOP3の会場がここ国立京都国際会館です。
他の例としては、「第22回世界遺産委員会*1」が国立京都国際会館で行われました。
※第22回世界遺産委員会の詳細が気になる方は、脚注をクリックしてご覧ください。
PCなら、マウスオーバーすることでも説明をご覧になれます。
国際会館で何が行われたかを知っていると、建物を見たときに親しみが持ちやすいと思います。
国際会館が見えた場所から2分ほどで、宝が池に到着です。
宝が池の南側「野鳥の森」付近では、池のすぐ側まで下りられます。
宝が池の西側から見た国際会館です。
ここから更に西側へと進むと、梅林園があります。
余談ですが、過去に駅メモ内で開催されていたイベントで宝が池公園に行くミッションがありました。
宝が池公園に行ったと判定される座標は、梅林園近くに設定されていました。
最初に紹介した北園付近から比叡山方向に歩くと、「子どもの楽園」と名付けられたエリアに辿り着きます。
子どもの楽園付近では、川の合流地点が見られます。
左側が岩倉川（いわくらがわ）、右側が高野川（たかのがわ）です。
合流後は高野川として下流まで流れ、出町柳駅付近にある鴨川デルタの辺りで鴨川と合流します。
岩倉川・高野川の合流地点付近から、宝ヶ池駅までは徒歩5分ほどです。
1997年6月3日は、京都市営地下鉄烏丸線の全区間が開通し、松ヶ崎駅と国際会館駅の営業が開始された日です。
ちなみに、始発からの営業ではなく、正午からの営業だったそうです。
そのため、国際会館駅の開業日である6月3日に、近くの「宝が池公園」を紹介させていただきました。
是非、宝が池周辺で落ち着いた時間をお過ごしください！
「宝が池公園」の所在地
日本全国旅行スポット紹介の、「宝が池公園」付近に拡大した地図を埋め込んでいます。
適宜、拡大・縮小をして位置をご確認ください。
「宝が池公園」へのアクセス（Google マップ）
みなさんの現在地から、宝が池公園までのルート案内が表示されます。
※PCで閲覧されている場合は、現在地と違う場所が示されている場合があります。
スポット紹介：ペリーロード（静岡県）
ペリーロード周辺で見られる、風情のある路地の風景を共有します。
※当記事では、異なる撮影日の写真が混在します。（2018年11月10日、2019年9月15日）
こちらのツイートを詳しく見ていきます。
#スポット紹介 ペリーロード（静岡県下田市）
— こさいん＠駅メモで全国制覇を目指す（7,579駅/9,323駅） (@cosine_travel) 2020年3月31日
伊豆急下田駅から、徒歩なら15分ほど、バスなら了仙寺バス停で下車してすぐの場所にあります。
下田港から了仙寺まで、ペリー御一行が歩いた道です。
この了仙寺では、日米和親条約の付録である下田条約の話し合いが行われました。#伊豆 #下田 pic.twitter.com/pRJrGPcXxh
ペリーロード
ペリーロードは、伊豆急下田駅から徒歩15分ほどの位置にある路地です。
平滑川（ひらなめがわ）沿いに立ち並ぶ歴史を感じさせる建物や風情のある柳並木が印象的です。
ペリーロードは伊豆急下田駅から歩ける距離ですが、「了仙寺」バス停を利用すると便利です。
伊豆急下田駅から海中水族館行きの東海バスに乗って、了仙寺バス停までは5分ほど、170円です。
出発日前日までの発売の「南伊豆フリー乗車券」なら、下田周辺を走る東海バスの路線もフリー区間に入ります。
こちらが了仙寺バス停近く、ペリーロードの入口です。
狭い路地を少し歩くと開けた場所に出て、歴史を感じさせる建物や柳並木が見えます。
ペリーロードは、その名の通りペリー御一行が歩いたことに由来します。
近くの了仙寺にて、日米和親条約の付録である「下田条約」を締結しました。
その際に、ペリー御一行が港から了仙寺まで歩いた路地がこの「ペリーロード」なのです。
平滑川沿いには鉄板焼きや日本料理店、カフェなどもあり、食も楽しめます。
ペリーも歩いた道で、一休みしてみてはいかがでしょうか？
今日6月2日は、数字の語呂合わせで「路地の日」です。
そのため、柳並木が特徴的な路地「ペリーロード」を紹介させていただきました。
是非、歴史が感じられる建物や風情のある柳並木が楽しめるペリーロードにお越しください！
ペリーロードの所在地
ペリーロードへのアクセス（Google マップ）
みなさんの現在地から、ペリーロードまでのルート案内が表示されます。
※PCで閲覧されている場合は、現在地と違う場所が示されている場合があります。
スポット紹介：大雄山駅（神奈川県）
大雄山駅の周辺やホーム上で見られる景色を共有します。
※当記事では、異なる撮影日の写真が混在します。（2018年12月29日、2019年5月19日、2020年2月18日）
こちらのツイートを詳しく見ていきます。
#スポット紹介 大雄山駅（神奈川県南足柄市）
— こさいん＠駅メモで全国制覇を目指す（7,579駅/9,323駅） (@cosine_travel) 2020年6月1日
「大雄山るり」の故郷、駅構内に小さな池もある大雄山駅です。
付近の足柄山は金太郎の故郷で、駅前には金太郎の銅像もあります。
小田原駅から20分ほどで到着しますので、是非お立ち寄りください！#神奈川県 #大雄山 #伊豆箱根鉄道 pic.twitter.com/GM4OhUJsT9
東海道新幹線や小田急線も通る小田原駅から11駅目、20分ほどで到着します。
駅構内、改札付近には小さな池があります。
亀も居て、落ち着いた雰囲気です。
2020年2月18日に行ったときには、ホーム横の車庫内で緑色の「ミント・スペクタクル・トレイン」が見られました。
「ミント・スペクタクル・トレイン」は、2019年9月26日から運行しています。
同じく2月18日には、コデ165形も見られました。
大雄山線の工事用車両として活躍しています。
元々は黄色や青色の塗装だったようですが、2018年に茶色の旧塗装に戻したそうです。
幟は裏返っていますが、大雄山線の鉄道むすめは「塚原いさみ」です。
大雄山線では、黄色の「DAIYUZAN LINE イエロー・シャイニング・トレイン」も運行されています。
駅前は、広々としています。
金太郎の銅像もあります。
足柄の山々に囲まれた地蔵堂地区で、金太郎が産まれました。
金太郎が産まれたとき、夕日の滝の水を産湯に使ったと言われています。
夕日の滝や金太郎の遊び石がある地蔵堂地区までは、大雄山駅近くの関本バス停からバスで30分ほどです。
1957年6月1日は、伊豆箱根鉄道株式会社に社名を変更した日です。
駅メモのキャラクター（でんこ）の「大雄山るり」の誕生日でもあります。
そのため、同じく6月1日に大雄山駅を紹介させていただきました。
是非、金太郎の故郷の南足柄市にある大雄山駅にお立ち寄りください！
大雄山駅の所在地
大雄山駅へのアクセス（Google マップ）
みなさんの現在地から、大雄山駅までのルート案内が表示されます。
※PCで閲覧されている場合は、現在地と違う場所が示されている場合があります。
「乗り鉄☆たびきっぷ」とは？新幹線で行く格安の東海旅行
【本記事の概要】
東海道新幹線の一部区間、JR東海の全ての在来線と周辺の私鉄16社が2日間乗り放題の「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の解説記事です。
熱海駅～名古屋駅間を往復するだけで元が取れるほどお得な「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」の魅力を、複数のモデルケースを用いながら説明します。
ご覧いただきまして、ありがとうございます！
本記事では、「JR東海&16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」（以下、乗り鉄☆たびきっぷと記載）の紹介をさせていただきます。
東海道新幹線の一部区間、JR東海の全ての在来線と周辺の私鉄16社が2日間乗り放題になるフリーパスです。
「乗り鉄☆たびきっぷ」を知らずに鳥羽や飛騨高山を旅行していた方は、損をしている可能性があります…
今後は、浮いたお金で美味しい料理を食べたり、ホテルのお部屋を豪華にできたり、もっと楽しい旅ができるかもしれません！
この記事は、読んでいただいた方が楽しく、そしてお得に旅行できることを目的としています。
4つのモデルケースを用いながら説明を進めていきますので、この記事で説明したことが今後の旅の参考になれば幸いです！
目次は以下の通りです。
内容は多めですが、順に説明していきます。
はじめに
みなさんは、東京駅～名古屋駅間を移動する際は、東海道新幹線の「のぞみ」を使うでしょうか？
もちろん、のぞみなら速いですし楽です。
ただ、「安い」と感じることは少ないと思います。
今回ご紹介する「乗り鉄☆たびきっぷ」なら、行程によってはとても安く旅行することができます！
きっぷの名前に「乗り鉄」と入っているので、たくさん鉄道に乗らないと元が取れないのでは？と思った方も居るでしょう。
そんなことはありません。
乗り鉄☆たびきっぷは、熱海駅～名古屋駅を往復するだけで元が取れるほどお得です！
しかし、東京駅～名古屋駅を往復する場合、乗り鉄☆たびきっぷを使用せずに普通に乗車券・特急券を購入した方が安くなります。
乗り鉄☆たびきっぷでお得になるケース、購入方法・使用方法、東京駅～名古屋駅では普通に乗車券・特急券を購入した方が安い理由などを説明していきます。
この記事を読んだ後に、「乗り鉄☆たびきっぷ」を知らなかった方が今後は1つの選択肢として考えていただけるようになれば幸いです！
「乗り鉄☆たびきっぷ」の概要
乗り鉄☆たびきっぷは、フリー区間内の鉄道が2日間乗り放題になるフリーパスです。
料金は、大人1人で8,620円です。
乗り放題になるフリー区間は、
・JR東海が管轄する全ての在来線（東海道本線、高山本線、飯田線など）
・周辺の私鉄16社の路線（あおなみ線、天竜浜名湖鉄道、長良川鉄道など）
です。
特徴としては、フリー区間が非常に広いことです。
『君の名は。』の聖地である飛騨古川駅、世界遺産「熊野速玉大社」の最寄り駅である新宮駅、武田信玄ゆかりの地である甲府駅、など多くの名所がフリー区間に含まれます。
フリー区間内の特急（「ひだ」「南紀」「しらさぎ」など）は別途特急券を購入すれば何度でも乗り放題です。
新幹線も、4回までに限り利用できます。
さらに詳しい説明は、JR東海の公式ホームページをご覧ください。
分かりやすいフリー区間の地図もあります。
https://railway.jr-central.co.jp/tickets/noritetsu-tabikippu/index.html
まずは、3つのモデルケースを用いて、どれくらいお得になるかを見ていきます。
購入方法やフリー区間外に跨る利用などに関しては、3つのモデルケースを説明した後に記載します。
※本記事で記載する運賃は、ジョルダンの検索結果をもとに記載しています。
Case1：『君の名は。』の聖地巡礼、「飛騨高山」
東海道新幹線と特急「ひだ」を使って、高山周辺を旅行するケースを考えます。
『君の名は。』の聖地巡礼や上三之町古い町並み、高山ラーメンなどが楽しめます。
出発地は、料金の比較を簡単にするために熱海駅とします。
『君の名は。』の作中にも登場した、特急「ひだ」です。（撮影地は高山駅）
聖地の1つに、飛騨古川駅のホームやタクシー乗り場があります。
高山駅から徒歩5分ほど歩くと、上三之町古い町並みです。
古い木造家屋が残されていて、風情があります。
上三之町付近では、高山ラーメンの店が多くあります。
これは、「板蔵ラーメン 上三之町店」を紹介したツイートです。
ハッシュタグに関してはお気になさらず…
#駅メモ麺テナンス
— こさいん＠駅メモで全国制覇を目指す（7,579駅/9,323駅） (@cosine_travel) 2020年5月17日
飛騨高山の上三之町古い町並みにある「板蔵ラーメン」です。
高山ラーメンはすっきりとした味ながらもコクがあって、美味しいです。
みなさんの現在地から、板蔵ラーメンまでのルートはこちらです。https://t.co/I98RmeGkBo pic.twitter.com/zHfGJiqEPl
◆料金比較
熱海駅～飛騨古川駅の乗車券で高山駅にも下車できますので、熱海駅～飛騨古川駅の往復と乗り鉄☆たびきっぷで料金を比較します。
特急券料金込みの値段を記載しますが、乗り鉄☆たびきっぷでは特急券自体は安くなりませんのでご了承ください。
普通に旅行した場合 ： 23,960円
乗り鉄☆たびきっぷの場合 ： 17,620円
得した金額 ： 6,340円
Case2：真珠や水族館で有名、快速みえで行く「鳥羽」
東海道新幹線と快速みえを使って、鳥羽周辺を旅行するケースを考えます。
鳥羽では海女の実演や真珠博物館がある「ミキモト真珠島」、ジュゴンやダイオウグソクムシが見られる「鳥羽水族館」などが楽しめます。
出発地は、料金の比較を簡単にするために熱海駅とします。
鳥羽では真珠や水族館が楽しめますが、道中の伊勢市駅や松阪駅にも名所があります。
伊勢神宮の内宮（ないくう）までは距離がありますので、バスなどをご利用ください。
ちなみに、伊勢神宮の正式名称は地名を冠さない「神宮（じんぐう）」で、外宮は豊受大神宮、内宮は皇大神宮といいます。
松阪では、松阪牛が楽しめます。
「かめや」さんでは一番安い「アミ焼丼」を頼みましたが、かなり美味しかったです。
30,000円を超える「最高級ビーフステーキ エクセレント」もありましたので、いつか頼めるようになりたいものです。
快速みえは、普通の乗車券や乗り鉄☆たびきっぷのみで乗ることもできます。
確実に座りたい方は、指定席（通常530円）を購入することをおススメします。
自分は快速みえの自由席で座れなかったことはありませんが、ゴールデンウイークや夏休みなどのシーズンでは混雑するかもしれません。
あまり意識しないかもしれませんが、快速みえや特急「南紀」はJR線以外の路線も走行します。
四日市駅～津駅間では、JR線ではない「伊勢鉄道線」の区間を走行します。
そのため、JR線の料金しかカバーしない青春18きっぷや外国人観光客向けのジャパンレールパスでは、伊勢鉄道線分の追加料金が発生します。
乗り鉄☆たびきっぷなら伊勢鉄道線も利用可能なので、気にすることなくシームレスに旅が楽しめます。
◆料金比較
熱海駅～鳥羽駅の乗車券で伊勢市駅や松阪駅にも下車できますので、熱海駅～鳥羽駅の往復乗車券と乗り鉄☆たびきっぷで料金を比較します。
特急券料金込みの値段を記載しますが、乗り鉄☆たびきっぷでは特急券自体は安くなりませんのでご了承ください。
普通に旅行した場合 ： 20,600円
乗り鉄☆たびきっぷの場合 ： 15,420円
得した金額 ： 5,180円
Case3：家族連れに人気！「レゴランド」や「リニア・鉄道館」
東海道新幹線とあおなみ線を使って、レゴランドやリニア・鉄道館を楽しむケースを考えます。
出発地は、料金の比較を簡単にするために熱海駅とします。
あおなみ線（名古屋臨海高速鉄道 西名古屋港線）は、名古屋駅～金城ふ頭駅を結びます。
終点の金城ふ頭には、「レゴランド・ジャパン」やJR東海の「リニア・鉄道館」があります。
どちらも家族連れに人気のスポットです。
こちらは、リニア・鉄道館の外から見られる117系電車です。
この日は時間が無くて入館はしていないので、外から117系の写真だけを撮って帰りました。
冒頭で乗り鉄☆たびきっぷの大人料金の紹介はしましたが、こども料金は4,040円です。
大人料金は8,620円なので、こども料金は大人料金の半額以下です。
こども料金が大人の半額以下に設定されている乗り鉄☆たびきっぷは、家族旅行でも嬉しい商品だと思います。
あおなみ線はJR線ではありませんが、乗り鉄☆たびきっぷで利用できる私鉄の1つです。
名古屋駅～金城ふ頭駅の往復料金は720円なので、お得感は薄いかもしれません。
1つのきっぷで新幹線もあおなみ線も利用できると考えたら、得した気分になると思います！
◆料金比較
熱海駅～名古屋駅の往復乗車券とあおなみ線往復を合わせた値段と、乗り鉄☆たびきっぷで料金を比較します。
特急券料金込みの値段を記載しますが、乗り鉄☆たびきっぷでは特急券自体は安くなりませんのでご了承ください。
普通に旅行した場合 ： 17,200円
乗り鉄☆たびきっぷの場合 ： 15,420円
得した金額 ： 1,780円
懸念点1：使い方を知りたい
ここまで、乗り鉄☆たびきっぷの使用例を紹介してきました。
それでは、実際にどのように購入すれば良いのか？どのように使用するのか？を見ていきます。
購入方法
乗り鉄☆たびきっぷは、JR東海の在来線が通る駅の窓口などで購入できます。
国府津駅や塩尻駅、新宮駅など、JR東海と他社の境界駅となっている場所では購入できない場所もありますので、ご注意ください。
東京方面からのご利用なら、「熱海駅」で乗り鉄☆たびきっぷを購入することをおススメします！
この写真は駅の外にある足湯付近から撮影していますが、乗り鉄☆たびきっぷはこの付近では購入できません…
みどりの窓口でも購入不可です。
JR東海道線で熱海駅まで来たのでしたら、改札ではなく新幹線乗り場方面へ向かってください。
乗り鉄☆たびきっぷは、新幹線乗り換え改札付近にあるJR東海の窓口で購入できます。
正直なところ、東京駅、品川駅、新横浜駅から旅行する方は、わざわざ熱海駅で降りるのは手間かと思います。
東京駅～熱海駅往復+乗り鉄☆たびきっぷ、のようなオプション券があれば楽だったのですが、現在はそのようなフリーパスは用意されていません…
ですが、熱海駅で下車せずに旅行を続ける方法を、「懸念点3：フリー区間外に跨って利用したい」の節で紹介します！
その説明の中で、東京駅～熱海駅往復のオプション券が用意されない理由も分かります。
使用方法
使用方法について、乗り鉄☆たびきっぷは有人改札で係員の方に見せて乗降します。
券の大きさ的にもシステム的にも、自動改札は通れません。
新幹線に乗車する際は、乗り鉄☆たびきっぷに加えて新幹線用の券も用意します。
有人改札で、新幹線用の券にスタンプ押してもらいます。
「こだま」「ひかり」に限り4回まで利用できる決まりなので、スタンプを押して4回より多く乗っていないかをチェックする必要があるからです。
懸念点2：のぞみに乗りたい
先程記載した通り、「こだま」「ひかり」に限り4回まで利用できる決まりです。
残念ながら、再速達タイプの「のぞみ」には乗車できません。
「のぞみ」に乗れないなら、東京方面から名古屋駅までは相当な時間を要するのでは…と思った方も多いと思います。
その疑問を、次の節で解消します。
ほぼ「のぞみ」？小田原の次が名古屋の「ひかり」
「のぞみ」に乗る希望が断たれてしまったので、次に頼れるのは「ひかり」です。
完全なる余談になりますが、「のぞみ」は原案の段階では愛称が「きぼう」となる予定でした。
しかし、タレントの阿川佐和子さんが「きぼうを大和言葉にすると、のぞみですね。」と愛称検討の場で言ったことがきっかけで、今ではお馴染みの愛称「のぞみ」が誕生しました。
阿川佐和子さんの父親は鉄道に詳しく、事前に「こだま」や「ひかり」など列車の愛称は大和言葉で付けられてきたと助言をもらっていたそうです。
話を戻しまして、「ひかり」にも希望はあります。
「ひかり」は大きく分けて、次の3通りの停車パターンが存在します。
注目していただきたいのは、パターン1です。
パターン1は、東京駅～名古屋駅間で考えれば、小田原駅に停まってくれる「のぞみ」と言っても過言ではありません。
つまり、「のぞみ」に乗れないからと言って、速達性が大きく損なわれることはないのです。
しかし、小田原駅は乗り鉄☆たびきっぷの「フリー区間外」です。
フリー区間の境界である熱海駅は通過しますので、別に用意するものがありそうです。
フリー区間外に跨る利用をする場合、何が必要かを説明していきます。
懸念点3：フリー区間外に跨って利用したい
フリー区間外に跨って利用をする場合は、「フリー区間外で乗車する区間」の乗車券と特急券が別途必要になります。
文字で書かれてもイメージが沸かないかもしれませんので、この後に紹介するCase4で実際の写真をお見せします。
区間外の乗車券を用意していれば、熱海駅や塩尻駅などのフリー区間境界駅で1回降りる必要がありません。
しかし、フリー区間外に跨る利用をする場合は、自由席しか利用できない決まりがあります。
利用できるのは自由席に限られますが、境界駅で1回降りなくて良いのは嬉しいことです。
ただ、フリー区間外に跨る利用をした場合は、乗り鉄☆たびきっぷを使用した方が割高となってしまうケースも存在します…
Case4：名古屋方面からフリー区間外の「箱根」を旅する
東海道新幹線を使って、箱根旅行を楽しむケースを考えます。
出発地は名古屋駅、目的地は箱根登山鉄道の箱根湯本駅とします。
フリー区間外に跨るので、小田原駅まで用意する券は以下の5つです。
全て、名古屋駅にて購入可能です。
写真は、静岡駅から小田原駅まで利用したときの券です。
1. 乗り鉄☆たびきっぷ
2. スタンプを押してもらう新幹線用の券
5. 熱海駅→小田原駅の自由席特急券（フリー区間外の特急券）
4.と5.は、熱海駅→小田原駅の乗車券＆自由席特急券として1枚で発券される場合もあります。
厳密に言うと、熱海駅→小田原駅は自由席特急券ではなく特定特急券ですが、話がややこしくなるので割愛します。
パターン1の「ひかり」は、小田原駅に停車してくれる「のぞみ」のようなものなので、名古屋周辺の方が箱根まで旅行するには最適かと思います。
箱根登山鉄道は乗り鉄☆たびきっぷのフリー区間には含まれませんので、ご注意ください。
箱根と聞くと、小田急線の特急「ロマンスカー」のイメージが強い方も居ると思います。
小田原駅～箱根湯本駅間でロマンスカーに乗りたい場合、200円（こどもは100円）の特急料金を払うことでロマンスカーに乗車することができます。
小田原駅を発車した時点で開いている座席を利用できます。
新宿駅や町田駅からの利用者で、小田原駅で下車する方は多いです。
運良く展望席の利用者が小田原駅で乗降する場合、VSEやGSEの展望席に座れるかもしれません！
◆料金比較
名古屋駅～小田原駅の往復乗車券と乗り鉄☆たびきっぷで料金を比較します。
特急券料金込みの値段を記載しますが、乗り鉄☆たびきっぷでは特急券自体は安くなりませんのでご了承ください。
普通に旅行した場合 ： 17,140円
乗り鉄☆たびきっぷの場合 ： 18,000円
得した金額 ： -860円
※このケースに限り、乗り鉄☆たびきっぷを利用した場合の方が割高となります。
割高となった理由は、特急券が熱海駅で分割されてしまうからです。
自由席特急料金（普通に乗車券・特急券を購入の場合）
合計 3,400円（往復6,800円）
自由席特急料金（乗り鉄☆たびきっぷを利用した場合）
合計 4,270円（往復8,540円）
特急券を熱海駅で分割した結果、往復で1,740円分の損をします…
少なからず、乗車券が分割されることの影響もあります。
乗車券・特急券を分割した影響が、乗り鉄☆たびきっぷの効果よりも大きいので、全体として割高となります。
実際に東海地方の方が箱根旅行をされる際は、普通に乗車券・特急券を購入されることをおススメします。
損する例で箱根を出してしまったので悪いイメージが付くかもしれませんが、7月下旬には箱根登山鉄道の箱根湯本駅～強羅駅が運転再開する予定です！
新型コロナウイルスの影響がどこまで続くか分かりませんが、是非箱根周辺をお楽しみください！
フリー区間外には出ずに目的地が熱海駅の場合は、前述の通り名古屋駅からでも元が取れます。
新幹線を小田原駅で降りる場合は、岐阜駅や多治見駅の発着でも損をしてしまう結果となります。
東海地方在住の方が関東方面を旅行する際に乗り鉄☆たびきっぷを使用するなら、注意が必要そうです。
これまで乗り鉄☆たびきっぷでお得になるケースを紹介してきました。
しかし、ここでフリー区間外に跨って利用する場合では、損をするケースもあることが分かりました。
次に、これまで見てきたCase1～3を、東京駅発着の場合ではどれほど金額に差が出るのか検証してみます。
Case1～3を東京駅発着の場合で検証する
Case1～3では熱海駅発着で検証をしたので、特に飛騨高山のCase1では6,000円以上もお得でした。
しかし、東京駅発着の場合は熱海駅で特急券が分割される影響で、お得さが減少します。
東京駅、新横浜駅、小田原駅、熱海駅を発着駅として、Case1～3と名古屋駅が目的地の場合の料金をまとめました。
品川駅発着の場合は東京駅発着の場合とほぼ同じ結果となりますので、割愛します。
この表から分かる通り、名古屋駅が目的地の場合は乗り鉄☆たびきっぷを使用しない方が良いです。
フリー区間であまり乗降しないようでしたら、通常通りに乗車券・特急券を購入することをおススメします。
一方、フリー区間内での移動が多い飛騨古川駅や鳥羽駅を目的地とする場合は、表中の駅では例外なくお得となります。
小田原駅発着の場合では、小田原駅～熱海駅を在来線の東海道線を利用することで更に運賃を抑えられます。
在来線を利用した場合、東海道新幹線の自由席特急料金870円はかかりませんので、往復で1,740円更にお得になります。
ところで、これらの検証は東京駅などを発車する時点で乗り鉄☆たびきっぷを所持している想定です。
出発日より前に熱海駅などで購入していれば話は別ですが、あまり現実的な状況ではありません。
しかし、小田原駅発着の場合に限っては、出発日当日に乗り鉄☆たびきっぷを小田原駅に到着する前に購入する方法があります。
小田急ユーザー必見の裏技、特急ロマンスカー「ふじさん」
小田急電鉄では、御殿場線直通の特急ロマンスカー「ふじさん」を運行しています。
かつては「あさぎり」の愛称で親しまれ、沼津駅まで直通運転をしていました。
これは、「ふじさん」で使われる小田急ロマンスカー60000形MSEです。
写真を撮影したときは「メトロえのしま」として運転していました。
御殿場行きの「ふじさん」は、小田急線の「新松田駅」ではなく御殿場線の「松田駅」に停車します。
松田駅から先、小田原駅まで向かいたい場合は松田駅から徒歩で新松田駅まで乗り換えます。
駅の外に1回出るので、松田駅までの乗車券と新松田駅～小田原駅の乗車券は別料金になるかと思いきや、そうではありません！
特急「ふじさん」で松田駅まで利用した場合、松田駅の改札でも新松田駅の改札でもそのまま通してくれます。
つまり、追加料金なしで松田駅（新松田駅）で途中下車ができてしまいます。
乗り換えの途中に松田駅の窓口で、乗り鉄☆たびきっぷを購入することもできます。
よって、特急「ふじさん」を使えば、小田原駅に到着するまでに乗り鉄☆たびきっぷを購入することが可能になります。
特急「ふじさん」はそんなにたくさんは運行されていないので、スケジュールにはある程度の制約がかかるでしょう。
しかし、松田駅で乗り鉄☆たびきっぷを購入した上で、小田原駅からパターン1のひかりを使えば東海地方で沢山の時間を過ごすことができます。
トリッキーな技ではありますが、特に駅メモで新駅回収をしたい方は試してみてください！
まとめ
改めて、乗り鉄☆たびきっぷについてまとめます。
フリー区間
東海道新幹線（熱海駅～米原駅間）、JR東海が管轄する全ての在来線、周辺の私鉄16社の路線
乗り鉄☆たびきっぷでお得になるケース
フリー区間内での移動距離が長い場合
購入方法
JR東海の在来線が通る駅（一部境界駅では購入不可）
使用方法
有人改札にて検札（新幹線乗車の際は、スタンプ押下）
東京駅～名古屋駅では普通に乗車券・特急券を購入した方が安い理由
最初にも書いた通り、「のぞみ」を使った方が、速くて楽だと思います。
しかし、乗り鉄☆たびきっぷを使えば、目的地や経路によっては6,000円近くお得になります。
「のぞみ」は使えない、自動改札を通れない、フリー区間外を跨ぐ場合は用意する乗車券が増えるなど、様々な制約はあります。
それでも、「乗り鉄☆たびきっぷって良さそうだな」と思っていただけたら幸いです！
最後まで読んでいただきまして、ありがとうございました！！
内容が盛りだくさんであったことと内容に不備があった影響で、アップロード日が1日遅れまして申し訳ありませんでした…
来週6/6の更新では、実際に乗り鉄☆たびきっぷを用いて旅をした記録を共有します。
現在、新型コロナウイルスの影響で中止となっている駅メモ内のイベント攻略ですので、イベントが再開したら参考にしていただきたい記事です。
「新幹線は隣駅までなら安い！」「隣駅じゃないのに安い場合もある！？」、そんな特定特急券のお話も盛り込む予定です。
スポット紹介：宍道湖大橋（島根県）
宍道湖大橋の周辺から見られる景色や、付近を走る一畑電車の松江しんじ湖温泉駅について共有します。
こちらのツイートを詳しく見ていきます。
#スポット紹介 宍道湖大橋（島根県松江市）
— こさいん＠駅メモで全国制覇を目指す（7,579駅/9,323駅） (@cosine_travel) 2020年4月23日
宍道湖は、シジミで有名な汽水湖です。
撮影地の宍道湖大橋は、松江駅から徒歩20分ほどで到着です。
朝に写真を撮影しましたが、宍道湖は「日本の夕陽百選」にも選定されています。
是非、松や夕日が綺麗な宍道湖にお立ち寄りください！#島根県 #宍道湖 pic.twitter.com/RcVfE2bLN5
宍道湖大橋
宍道湖（しんじこ）は、ヤマトシジミの産地として有名な汽水湖です。
宍道湖大橋は、JR松江駅から徒歩20分ほど、一畑電車の松江しんじ湖温泉駅からは徒歩15分ほどで到着です。
汽水湖とは、淡水と海水が混じる湖のことをいいます。
日本海からの海水は境港付近で中海に流れ込み、大橋川を経由して宍道湖に流れます。
宍道湖の塩分濃度は、海水の10分の1ほどです。
写真の奥に見える小さな島は、嫁ヶ島といいます。
鳥居と数本の松が植えられた嫁ヶ島は、宍道湖に浮かぶ唯一の島です。
朝に写真を撮影しましたが、宍道湖は「日本の夕陽百選」にも選定されています。
この綺麗な夕日を見るために、クルーズトレイン「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」は宍道駅に停車します。
橋の上から松江駅・中海方面を向いて撮影しました。
中海から大橋川を経由して宍道湖に海水が流れ込むと説明しましたが、この真下を流れるのが大橋川です。
橋を渡りきり、宍道湖大橋の北詰から撮影しました。
ここからも嫁ヶ島が確認できます。
駅舎の右側には、オレンジ色の背景に白文字で「RAILWAYS」と書いてあります。
これは、中井貴一さんが主演する映画『RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語』のことです。
東京のエリートサラリーマンだった主人公が、地元の島根で一畑電車（バタデン）の運転士になる物語です。
こちらが一畑電車の車両です。
行先表示は見切れてしまっていますが、電鉄出雲市行きの電車です。
参考までに、過去に紹介した出雲大社の記事です。
ちなみに、先程の「川跡駅」の読み方は分かりますでしょうか？
ちょっとした難読駅名クイズを出題します。
答えは、記事の最後に記載します。
1. 川跡
2. 美談
3. 秋鹿町
4. 遥堪
5. 旅伏
車内では、島根県観光キャラクター「しまねっこ」がお出迎えです。
1988年5月31日は、島根県知事と鳥取県知事が、中海および宍道湖の淡水化事業の凍結を表明した日だそうです。
干拓農地や農業用水の確保を目的として中海と宍道湖を淡水化を検討していましたが、他の方法での農業用水確保の理解が得られたため2002年12月13日には正式に淡水化事業の中止が決定されました。
そのため、今日5月31日に宍道湖大橋を紹介させていただきました。
是非、松の景色や夕日が綺麗な宍道湖にお立ち寄りください！
宍道湖大橋の所在地
宍道湖大橋へのアクセス（Google マップ）
みなさんの現在地から、宍道湖大橋までのルート案内が表示されます。
※PCで閲覧されている場合は、現在地と違う場所が示されている場合があります。
◆難読駅名クイズの解答
1. 川跡（かわと）
2. 美談（みだみ）
駅メモをプレーされている方にとっては、「美談みこと」「美談くに」でお馴染みです。
3. 秋鹿町（あいかまち）
駅名は「あいかまち」ですが、住所は「あいかちょう」だそうです。
4. 遥堪（ようかん）
美味しそうな名前ですが、和菓子のようかんは「羊羹」です。
5. 旅伏（たぶし）
付近には、駅名の由来である旅伏山を借景とする枯山水の庭園を持つ康國寺があります。
スポット紹介：羽沢横浜国大駅（神奈川県）
神奈川県横浜市神奈川区にある「羽沢横浜国大駅」のご紹介です。
羽沢横浜国大駅への行き方、羽沢横浜国大駅の周辺を共有します。
※写真の撮影日は、2019年12月1日です。
こちらのツイートを詳しく見ていきます。
#スポット紹介 羽沢横浜国大駅（神奈川県横浜市神奈川区）
— こさいん＠駅メモで全国制覇を目指す（7,579駅/9,323駅） (@cosine_travel) 2020年5月30日
今日明日で行われる渋谷駅の工事で話題の埼京線が直通する羽沢横浜国大駅です。
付近には、JR貨物の横浜羽沢駅があります。#神奈川県 #埼京線 #羽沢横浜国大駅 pic.twitter.com/C4NUe8uAAD
羽沢横浜国大駅
ここは武蔵小杉駅です。
東京都心方面から羽沢横浜国大駅へ向かうとき、武蔵小杉駅の次が羽沢横浜国大駅です。
隣駅ですが、15分ほどかかります。
途中、新川崎駅を通過するときの様子です。
相鉄線へと直通するJR埼京線は、武蔵小杉駅を出ますとJR横須賀線やJR湘南新宿ラインが通る線路とは別の線路を通っています。
そのため、相鉄直通の埼京線が新川崎駅に停車することはありません。
新川崎駅から羽沢横浜国大駅まで行きたい場合も、武蔵小杉駅まで出る必要があります。
JR線の駅では、羽沢横浜国大駅までの所要時間が一番短いのは武蔵小杉駅です。
しかし、所要時間が一番短いからといって、運賃が一番安い訳ではありません。
武蔵小杉駅、新川崎駅、鶴見駅から羽沢横浜国大駅への所要時間と運賃は、上記の図の通りとなります。
新川崎駅や鶴見駅からの運賃の方が武蔵小杉駅からの運賃よりも安く、これは輸送距離が短いことが理由です。
埼京線が図内の緑線のルートで走行するので、埼京線が通過するものの輸送距離が短い新川崎駅や鶴見駅からの方が、武蔵小杉駅から羽沢横浜国大駅への運賃よりも安くなります。
話が少し逸れましたが、埼京線は鶴見駅付近を通過し、並走する京急本線の生麦駅付近で地下やトンネルが続く区間に入ります。
トンネルの中なので実際に確認はできませんが、途中の区間でJR横浜線と交差します。
地下やトンネルが続きますが、実際にどの辺りを走行しているか想像すると楽しいです。
トンネルを抜けると、羽沢横浜国大駅への到着はもうすぐです。
付近には、JR貨物の横浜羽沢駅があります。
相鉄新横浜線の羽沢横浜国大駅に到着です。
JR貨物の横浜羽沢駅が見えた地点から再び地下に潜り、羽沢横浜国大駅は地下ホームとなっています。
羽沢横浜国大駅は、2019年11月30日に開業した比較的新しい駅です。
駅名標です。
羽沢横浜国大駅の次は、東海道新幹線の線路の真下にある「西谷（にしや）駅」です。
相鉄線がJR埼京線と直通するのに伴い、相鉄線の特急は西谷駅にも停まるようになりました。
今は東京方面の隣駅は武蔵小杉駅のみですが、2022年度には隣駅に新横浜駅が追加される予定です。
2022年度には、相鉄新横浜線はその名の通り新横浜駅まで開通し、新たに日吉駅から開通する東急新横浜線と直通運転を行う予定です。
改札付近は天井が高く、開放感があります。
この日は開業日の翌日でしたので、多くの人で賑わっていました。
羽沢横浜国大駅の外観です。
駅としては相鉄の管轄となりますが、もちろんJRの乗車券も使えます。
休日おでかけパスなどのフリーパスでも羽沢横浜国大駅に来ることができます。
しかし、みどりの窓口やJRの指定席券売機はありませんので、羽沢横浜国大駅で休日おでかけパスなどのフリーパス類を購入することはできません。
この日は、週末パスで訪れました。
前日の2019年11月30日に日帰りで新庄や湯沢辺りを旅していたので、余った1日分を勿体なく思い、開業したての羽沢横浜国大駅を訪れました。
羽沢横浜国大駅の改札でエラーが出る報告も多かったようですが、自分は何事もなく改札を出られました。
週末パスはこちらの記事でも紹介しています。
気になる方は、是非ご覧ください！
駅のすぐそばには歩道橋があり、駅名にもある通り横浜国立大学方面へと道が繋がっています。
羽沢横浜国大駅から横浜国立大学のキャンパスまでは、徒歩15分ほどです。
横浜国立大学方面へと繋がる歩道橋からは、JR貨物の横浜羽沢駅が見えます。
この日は家族連れも多く、電気機関車や貨物を見て喜ぶ子供の姿もありました。
歩道橋を横浜国立大学方面とは逆方向に歩くと、高台に辿り着きます。
付近の住宅地が一望できます。
横浜国立大学は、写真の中央に見えるマンションの方向へ進んだ先にあります。
羽沢横浜国大駅に来た電車と同じ方向に乗り、帰りは相鉄線の西谷駅と横浜駅で乗り換えて帰りました。
今でこそ見慣れた表示ですが、JR埼京線の車両（E233系7000番台）で「特急」の表示を見るのは不思議な気持ちでした。
本日、2020年5月30日と明日5月31日は渋谷駅の改良工事を行っているため、湘南新宿ラインや埼京線は一部で運休、折り返し運転となっています。
工事が終われば、渋谷駅の湘南新宿ライン・埼京線ホームは山手線ホームのすぐ隣になります。
つまり、渋谷駅から羽沢横浜国大駅へ訪れる際は、今よりも便利になります。
埼京線に関連するスポットとして、羽沢横浜国大駅を紹介させていただきました。
相鉄直通の埼京線がどこを走っているのか、羽沢横浜国大駅はどんなところなのか、などの疑問が解消されたなら幸いです。
羽沢横浜国大駅が観光目的の方は少ないと思いますが、訪れた際は付近の横浜羽沢駅などを見てお楽しみください！
羽沢横浜国大駅の所在地
羽沢横浜国大駅へのアクセス（Google マップ）
みなさんの現在地から、羽沢横浜国大駅までのルート案内が表示されます。
※PCで閲覧されている場合は、現在地と違う場所が示されている場合があります。
